Unser Büro ist regulär besetzt und Buchungen werden wie gewohnt angenommen. Falls die Bootstour aufgrund von Corona-Beschränkungen nicht stattfinden kann, entstehen für Euch keinerlei Kosten. Bitte bedenkt, dass wir vermutlich auch in diesem Sommer wieder Abstands- und Hygieneregeln auf den Booten einhalten müssen. Daher kann es sein, dass Euer Wunschboot nicht mit der regulären Personenzahl fahren darf. Im letzten Jahr durften etwa ⅔ der normal zugelassenen Gästezahl an Bord.
Diese Corona Regeln gelten aktuell für den Bootsverleih in Berlin (Stand: 23.04.2021)
Folgende Personengruppen dürfen sich ein Boot mieten:
Ein Haushalt (Paare gelten als ein Haushalt) + eine weitere Person
Insgesamt nicht mehr als 5 Personen
Kinder unter 14 Jahren zählen nicht dazu und dürfen zusätzlich an Bord
die Hygiene- und Abstandsregeln müssen eingehalten werden
Hausboote mit Übernachtungsmöglichkeit dürfen nicht gechartert werden
Boote mit einer Motorleistung von bis zu 15 PS dürfen ohne Bootsführerschein gefahren werden. Bei allen anderen Booten benötigt Ihr entweder einen Sportbootführerschein-Binnen (SBF-Binnen) oder einen Skipper. Unsere Suchmaske hilft Euch bei der Wahl des passenden Bootes.
Nutzt bitte die Kontaktformulare der einzelnen Boote, um die Verfügbarkeiten zu erfragen.
Es ist leider nicht erlaubt an das Ufer der Spree zu fahren und Gäste aufzunehmen. Dies ist nur an offiziellen Anlegestellen erlaubt und diese sind gebührenpflichtig (siehe oben). Ausnahme: Wenn Du mit einem Charterboot unterwegs bist, kannst Du an einem der vielen 24-Stunden-Sportbootanlegestellen anlegen. Gewerblichen Eventschiffen ist das jedoch nicht (oder nur gegen Gebühr) erlaubt.
Die maximal zulässige Personenzahl ist pro Boot gesetzlich vorgeschrieben und darf nicht überschritten werden (keine Ausnahmen). Kinder jeden Alters fallen unter diese Zahl.
Das ist leider nicht möglich. Da die Boote im Dauereinsatz sind, würden Ihre Vorräte den Platz an Bord für andere Passagiere verringern. Eine Lagerung am Anleger ist ebenfalls nicht möglich, da sich dort meist keine Büros befinden. Der Hopper startet beispielsweise an der Oberbaumbrücke.
Unser Tipp: nutzen Sie einen privaten PKW (am besten mit einer Kühlbox ausgestattet) als Lagermöglichkeit.
Dies ist nur bei Booten oder Flößen für Selbstfahrer der Fall. Die meisten Wasserfahrzeuge für Selbstfahrer, verfügen nicht über die gesetzlich vorgeschriebene Navigationsbeleuchtung. Dies gilt nicht für Boote mit Skipper (Kapitän). Diese können auch bis weit nach Sonnenuntergang gechartert werden.
Die Betreiber verfügen über eigene AGBs und Stornobedingungen. Bitte Fragen Sie einfach im Einzelfall nach. Die Eigentümerin eines großen Schiffes (z.B. der Diva) benötigt beispielsweise mehr Planungssicherheit als der Besitzer des XL-SUPs. Grundsätzlich gilt, dass bei Gefahren für Ihr Wohlergehen (Corona, Gewitter, Sturm etc.) die Bootsfahrten seitens des Betreibers kostenfrei storniert oder umgebucht werden.
Wenn Sie das Kontaktformular eines Bootes ausfüllen, geht Ihre Anfrage sofort und auf direktem Wege zum Eigentümer des Schiffes. Dieser gibt Ihnen alle weiteren Kontakte zum Bordpersonal oder Catering. Bitte überprüfen sie bereits vor dem Tag Ihrer Bootstour, ob Sie alle Informationen zum Treffpunkt, eine Telefonnummer für z.B. den Fall einer Verspätung zusammen haben.
Falls es sich um kostenfreie Selbstverpflegung handelt (z.B. bei der Beluga), sollten Sie an Teller, Becher und Besteck denken (bitte möglichst aus umweltfreundlichen und bruchfesten Materialien). In den Detailansichten finden Sie nähere Informationen zu Kühlmöglichkeiten etc..
Auf großen Schiffen (z.B. der Wappen von Spandau) gibt es teilweise 220 Volt Strom. Kleinere Boote und Flöße sind mit PKWs vergleichbar und verfügen meist nur über den klassischen 12 Volt Zigarettenanzünder.
Leerfahrten entstehen, wenn ein Schiff ohne Passagiere an Bord von A nach B fährt. Dies ist z.B. bei einer Shuttlefahrt unvermeidbar. Wenn das Boot alle Gäste am Ziel abgesetzt hat, muss es leer in den Heimathafen zurückfahren. Während ein Taxi am Zielort einfach andere Fahrgäste aufnehmen kann, ist dies bei Schiffen leider nicht möglich. Wir raten daher nach Möglichkeit zu Fahrten mit Start und Ziel im Heimathafen, um solche Kosten zu vermeiden. Leerfahrten kosten pro Stunde zwar weniger als die eigentliche Bootstour mit Fahrgästen an Bord, es können jedoch weitere Kosten für den “Fremdanleger” hinzukommen. Gemeint sind die Kosten, die der Eigentümer einer Steganlage in Rechnung stellt, um dort anzulegen. Diese Kosten sind meist deutlich höher als der Anleger im Heimathafen des jeweiligen Bootes. Beispiel: Ihr möchtet mit einem Schiff (z.B. Ian Fraser) von der Rummelsburger Bucht (Heimathafen des Bootes) nach Potsdam fahren und dort aussteigen (one way). Dies ist eine sehr große Distanz auf dem Wasser und kann bis zu 6 Stunden Fahrzeit in Anspruch nehmen. Es kämen also Kosten für die Fahrt mit Gästen, den Anleger in Potsdam und die sechsstündige Leerfahrt zurück in den Heimathafen auf Euch zu.
Dies ist ausschließlich bei größeren Booten und Schiffen der Fall. Bei Booten für Selbstfahrer gibt es diesen Kostenfaktor nicht. Hintergrund: Wenn Sie z.B. mit Jimmy im historischen Hafen Ihre Bootstour beginnen, stellt der Eigentümer der dortigen Steganlage eine Rechnung über die Nutzung dieser Anlage an den Bootsanbieter. Ohne diese Genehmigung, dürfen keine Gäste an Bord aufgenommen werden. Selbstfahrerboote starten und enden hingegen immer am eigenen Liegeplatz. Daher fallen dort keine Anlegegebühren an.
Es handelt sich um eine Einbahn(wasser)straße: Wenn Euer Schiff oder Boot am oberen Teil des Kanals (an der Oberschleuse) in den Landwehrkanal einfährt, muss es zwangsläufig bis zum Ende des Kanals (der Unterschleuse in Tiergarten) durchfahren. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt in diesem Bereich 6 km/h. Um zurück zum Ausgangspunkt zu gelangen, ist eine Fahrt durch die Berliner Innenstadt erforderlich. Die Mindestfahrzeit (inkl. Rückweg) bei Fahrten durch den Landwehrkanal beträgt daher vier Stunden. Einzige Ausnahme bilden Schiffe mit Heimathafen im Kanal (Josi & Phillippa im Urbanhafen). Niedrige Brücken verhindern teilweise die Durchfahrt großer Eventschiffe. Für kleine Mietboote ergibt sich das Problem, auf dem Rückweg nicht durch die Innenstadt fahren zu dürfen, da hier tagsüber eine Funkanlage und die entsprechende Lizenz erforderlich sind.